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传统的钢铁消费处于淡季Q690高强板材走势呈现弱势现象
Q690高强板材走势跟随钢筋走势而更加脆弱，将继续寻找底部，直至大面积生产影响供应。“钢铁价格不太可能在生产压力下反弹，”上海一名中期期货分析师表示。“早期钢坯价格和产量的小幅下降，已导致期货表现强劲。 目前，传统的钢铁消费处于淡季，需求释放进一步放…......【点击详情】
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预计本月末q550d高强板市场恐高情绪仍有
5月至明年1月，钢市将面临需求转弱所带来的压力。因此，在整体钢市呈弱势盘整的大环境下，国内主要不锈钢现货市场也会偏弱调整。结果不及预期，近期高铬行情受Q460高强板招标价格大跌影响保持弱势。 11月市场需求回升，产品价格和原材料价格均有不同程度上涨，在需…......【点击详情】
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产能远大于产量时Q550高强板“去产能而产量不降反增”
至于“去产能产量反增”的说法科学与否，不妨较较真。产能、产量是两个概念。钢铁产能取决于冶炼装备大小、技术工艺水平及原燃料等生产要素条件，钢铁产量是在产能保障下，由实际市场需求、合同订单情况下安排的产品产出量。在产能远大于产量时，Q550高强板去产能与产量增…......【点击详情】
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下半周整体Q460高强板价格进入震荡调整阶段
市场方面，本周周前期上游管厂陆续跟随上游快速上拉，而当日午盘期螺走势多空震荡，现货市场涨幅偏大的品种高位操作逐步谨慎；同时市场反应为出货订单顺畅，跟进相对困难，价格的快速拉涨在刺激询价氛围提升的同时，也使管材类品种走货较偏稳的板材类偏缓。 现已进…......【点击详情】
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预计今日天津Q550高强板市场主流或将盘整运行
5月上旬以来，受宏观经济环境发生变化、部分经济数据下滑、减产不及预期，以及寒冷天气来临等季节因素影响，市场情绪趋于悲观。目前市场多空纠缠激烈，短期内Q550高强板期价弱势难以改观。 在当前螺纹供给持续高企的情况下，需求的下降将使得螺纹现货价格持续面临…......【点击详情】
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兰州地区Q460高强板强度和使用上的课题
汽车车体各部位运用钢板的抗拉强度。图中浅色带是2020年开端选用的强度，深色带是最近10年间新选用的强度。汽车车体上直接看到的外板，曩昔运用的是可进行杂乱成形的270-340MPa钢板，现在开端运用440MPa级钢板。外板是简单进行资料置换的部件，现在运用铝板的案例也不少。…......【点击详情】
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